, 近期，美国部分政客频繁向媒体表示，中国出口的新能源汽车、动力电池等新能源类产品存在着严重的“产能过剩”，并向全球持续输出“过剩产能”，对全球经济的正常运行造成了“威胁”。, 事实上，不管从产能过剩的内涵入手，还是基于全球视角、历史视角分析当前中国新能源产业发展情况，都可以得出一个结论：不存在所谓“中国产能过剩”问题。, 绝对的供需平衡是不存在的, 在经济学中，供需平衡是一种理想状态。在实际经济中，由于市场需求是不断改变的，其信号传导到生产者存在时滞，生产者调整产能也存在时滞。因此，供给变化和需求变化完全同步是非常困难的，供给恰好等于需求是偶然的、瞬时的现象，供需不平衡才是普遍现象。动态地看，瞬时的供需不平衡将会引导供给方和需求方不断改变决策，共同向供需平衡状态不断优化调整。因此，供需平衡是相对的，不平衡是普遍的。局部的、短期的供需不平衡和整体的动态平衡不但不存在矛盾，而且是辩证统一的。 东西问｜李大伟：为什么说不存在所谓“中国产能过剩”问题？
中新社北京5月20日电 题：为什么说不存在所谓“中国产能过剩”问题？,, 近期，美国部分政客频繁向媒体表示，中国出口的新能源汽车、动力电池等新能源类产品存在着严重的“产能过剩”，并向全球持续输出“过剩产能”，对全球经济的正常运行造成了“威胁”。, 事实上，不管从产能过剩的内涵入手，还是基于全球视角、历史视角分析当前中国新能源产业发展情况，都可以得出一个结论：不存在所谓“中国产能过剩”问题。, 绝对的供需平衡是不存在的, 在经济学中，供需平衡是一种理想状态。在实际经济中，由于市场需求是不断改变的，其信号传导到生产者存在时滞，生产者调整产能也存在时滞。因此，供给变化和需求变化完全同步是非常困难的，供给恰好等于需求是偶然的、瞬时的现象，供需不平衡才是普遍现象。动态地看，瞬时的供需不平衡将会引导供给方和需求方不断改变决策，共同向供需平衡状态不断优化调整。因此，供需平衡是相对的，不平衡是普遍的。局部的、短期的供需不平衡和整体的动态平衡不但不存在矛盾，而且是辩证统一的。
, 近期，美国部分政客频繁向媒体表示，中国出口的新能源汽车、动力电池等新能源类产品存在着严重的“产能过剩”，并向全球持续输出“过剩产能”，对全球经济的正常运行造成了“威胁”。, 事实上，不管从产能过剩的内涵入手，还是基于全球视角、历史视角分析当前中国新能源产业发展情况，都可以得出一个结论：不存在所谓“中国产能过剩”问题。, 绝对的供需平衡是不存在的, 在经济学中，供需平衡是一种理想状态。在实际经济中，由于市场需求是不断改变的，其信号传导到生产者存在时滞，生产者调整产能也存在时滞。因此，供给变化和需求变化完全同步是非常困难的，供给恰好等于需求是偶然的、瞬时的现象，供需不平衡才是普遍现象。动态地看，瞬时的供需不平衡将会引导供给方和需求方不断改变决策，共同向供需平衡状态不断优化调整。因此，供需平衡是相对的，不平衡是普遍的。局部的、短期的供需不平衡和整体的动态平衡不但不存在矛盾，而且是辩证统一的。